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Applied Catalysis B 報道我院在催化過硫酸鹽氧化領域的研究成果

時間:2019/04/30


眾所周知c07彩票app,廢舊輪胎產生量巨大,給環境治理帶來了巨大壓力。常用的廢舊輪胎處理方法效果不能令人滿意,還可能產生二次污染。采用掩埋或者堆放的方法不僅占地面積大c07彩票app,還極易引起火災;廢舊輪胎翻新c07彩票app、生產膠粉等過程會產生揮發性有機污染物;焚燒法回收能量的過程也會產生二噁英c07彩票app、呋喃和多環芳烴等污染物質。因此,尋求能將廢舊輪胎有效利用的途徑對于消除廢舊輪胎環境污染問題和緩解日趨緊張的能源問題具有重要意義c07彩票app。

針對該問題,我院研究生劉西揚在張永軍和于楊老師的指導下,以廢舊輪胎作為原料,經過破碎、磁選和低溫熱解等處理過程得到輪胎碳材料c07彩票app,并以銅鈰兩種金屬作為活性組分進行負載,經過高溫過程制備得到了新型高效銅鈰輪胎碳催化劑,實現資源利用和以廢治廢。相關成果已被環境類Applied Catalysis B: EnvironmentalIF=11.698),并已于近日正式在線刊出c07彩票app。

1 在銅鈰輪胎碳上過硫酸鹽活化的機理。


如圖1所示,該催化劑看高效活化過硫酸鹽氧化體系,在微波的輔助下,可高效降解氧氟沙星c07彩票app,TOC去除率可達95%以上c07彩票app。該研究不僅為實際廢水處理提供一種廉價高效的催化劑,還闡明了雙金屬負載催化活性的影響,揭示其微波活化過硫酸鹽產生活性物種的機制,為活化過硫酸鹽反應體系提供具有指導性意義的結論。該研究成果對開發制備價格低廉且高效的非均相催化劑具有重要的參考價值c07彩票app;也為廢舊輪胎處理處置提供一種新的方式,減輕廢舊輪胎帶來的污染,充分將其資源化利用c07彩票app,達到以廢治廢的目的.


文章鏈接:https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0926337319303698


作者:環境科學與工程學院;審核:張永軍

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